Tartalom
Leclerc őszintén próbálkozott a frusztrációt keltő cikkgyakorlaton, azt állítva, hogy a Ferrari „mindent az új kukába tett a Q3-as gumiabroncs-felmelegedés miatt”. Azt mondta, hogy a második hely az új rajtrácson már csak a kezünkben van. Az új verseny az első lépésért, Norristól Verstappenig, jelképezheti a bajnokság bet365 bejelentkezés küzdelmét – és a hatástól függetlenül hatással lesz az eredményre. Több mint három edzésen fog tartani, az öt leglassabb versenyzőt minden szakaszban kiütik a 10-es párbaj előtt. Az azerbajdzsáni időkérés után Oscar Piastri megszerezte második győzelmét a szezonban, Lando Norris a negyedik helyen végzett, a McLaren pedig a konstruktőrök versenyének élén állt, tovább növelve a Reddish Bull előnyét. Az új, szerencsétlen Liam Lawson, aki hétfőn sorozatban másodszor törte el a RB-jét, a 14. helyen teljesítette a követelményeket. Verstappen panaszkodott, hogy közelebb van Russellhez, de az utolsó hosszú körének vége felé valójában akadályozza őt a jelentősen lassuló Norris.
Bet365 bejelentkezés: Lewis Hamilton, Ferrari
A McLaren erős mezőnyben van, de Maxim Verstappen, akit itt sosem nevezett meg, határozottan meg akart változtatni. George Russell virtuóz teljesítményével remekül helytállt a Mercedesszel a Szingapúri Nagydíjon, miután a második helyezett Maxim Verstappen megelőzte az új, a szezont vezető McLaren pilótáit. Az új Mercedes-pilóta legyőzte a felbosszantott Max Verstappent, és Oscar Piastrival együtt helyt állt, Verstappen pedig hangot adott bosszúságának Lando Norris történetének utolsó köre miatt. Szingapúr rekordokat döntött az F1-ben, amikor 2008-ban bevezette az új menetrendet egy nagydíj éjszakai megrendezésére, és a korábbi események ellenére is ez maradt a sportág legnagyobb fényűző élménye.
Mikor is van a Szingapúri Nagydíj időmérő edzése pénteken?
A következő mesés órában a kvalifikáció előtt itt az ideje, hogy elkezdjünk lelkesedni a másnapi küzdelemért. Az időmérő utáni friss, legjobb fenékoldali elem változtatható rangsorolásáról szóló beszámoló szerint az FIA Algorithm One technikai küldöttje, Jo Bauer azt kapta, hogy az autók túllépték a 85 mm-es maximális korlátozást az alsó szárny mindkét oldalán a külső kerékjárati íven. A Williams csapattársait, Alex Albont és Carlos Sainzt elméletileg kizárták a szingapúri időmérőről, mivel egymás autóiban szabálytalankodtak a DRS szabályaival. Ez nem az első alkalom, hogy egy versenyzőt technikai szabálysértés miatt kidobnak az új időmérőről. Az Azerbajdzsáni Nagydíj után az új Algorithm 1 karaván most Szingapúrba érkezik, hogy izgalmas éjszakai csatát vívjon a Marina Bay Road versenyen. A Red Bull a 2023-as szingapúri szereplésére törekszik, ahol sem Verstappen, sem Sergio Perez nem tudta biztosítani a bejutást a Q3-ba az időmérőn.
- Az időmérő edzés során a hőmérséklet valószínűleg 20°C körül alakul majd, felhős ég és enyhe széllökések várhatók, amelyek kedvezőbb feltételeket biztosítanak a rövid körök megtételéhez.
- Liam Lawson is címlapokra kerülhetett volna, főleg miután lenyűgöző teljesítményt nyújtott az első részben.
- A rajongóknak lehetőségük lesz megtekinteni az összes edzést és további tartalmat, valamint sok más támogató műsort, mint például az Algorithm dos, az Algorithm 3. lépése, az F1 Akadémia és egyebek.
- A Reddish Bull a 2023-as szingapúri teljesítményén szeretne javítani, ahol sem Verstappen, sem Sergio Perez nem tudta bejutni a Q3-ba az időmérőn.
Iratkozzon fel a The Publicationre
Norris, aki az elmúlt évben a szingapúri versenyen több mint 20 percnyi lemaradás miatt igyekezett segíteni a versenyben, azt mondta, hogy nehéz lesz behozni a rajtrács ötödik helyétől távolabb eső nagyvárosi helyeket. Szingapúr köztudottan nehéz versenypályán van az előzés tekintetében, és Piastri úgy döntött, hogy az új versenyző kihívást jelent a második rajtrácsról. Verstappen megszerezte az előző néhány nagydíjat, Monzában és Bakuban, ami megnehezíti a McLarenjei hosszú évek óta tartó vezető szerepét az új tabella élén.
A legújabb Marina Bay Street Circuit ajándékötletek még az Algorithm legcsodálatosabb helyszíneit is kínálják, az első évben, a nagy sebesség és a hőmérséklet miatt a legújabb embereknek versenyezniük kell, ami valószínűleg az egyik legnehezebb versenyé teszi az új versenynaptárban. „Hihetetlen, hogy a pole pozícióban vagyok” – mondta Russell, akinek a második példában történt baleset után hétfőn korlátozott volt a viselkedése. Az összes edzés „élőben” megy az F1 Televízió szoftverén a lefoglalt időben, és az edzés előtti tartalmak gyakran fél órával streamelhetők minden edzés előtt.
A Marina Bay Street rutin három rutinfutamának vége. Az Aston Martin versenyzője, Fernando Alonso szerezte meg az első helyet az FP1-ben, a McLaren versenyzője, Oscar Piastri vezette a legfrissebb időlistákat az FP2-ben, és a Purple Bull versenyzője, Max Verstappen volt a leggyorsabb az FP3-ban. 2008-ban Szingapúrnak jutott a megtiszteltetés, hogy megrendezhette az első éjszakai küzdelmet az F1-es világban.
Viselkedés
- George Russell meglepetésre megszerezte a pole pozíciót, miután megelőzte Mercedest egy olyan dalban, ahol még soha nem állt dobogón.
- A konstruktőrök kockázatát a McLaren állította ki, megelőzve a Reddish Bullt Oscar Piastri győzelme után az azerbajdzsáni történelmi hétvégén.
- Mivel minden versenyző az első és legnehezebb pole pozíció felé halad, az új körülmények kritikus fontosságúak lesznek a korai tempó eléréséhez.
- Biztonságban tudhatod magad az 1-es kanyarban található lelátóról, amely káprázatos visszajelzést ad, miközben az autók az első helyre gyorsulnak, mielőtt erősen fékeznének, és a 2. és 3. kanyarnak köszönhetően akár meg is csapódhatsz.
- Az olyan csapatok, mint a McLaren, számára, miután az előző azerbajdzsáni versenyen elkeserítő eredményeket értek el, kétségtelenül nagy a nyomás, hogy felzárkózzanak, és jó helyezéseket érjenek el a rajtrácson.
Verstappen lelkes és izgatott válaszul közölte, hogy az autójuk „el van ragadva” egy olyan kérdésre, amit egyébként nem mondhatna el a párti rádiókban ilyen szigorítások miatt. Sergio Pérez először a júniusi szezon előtti utolsó előtti magyar versenyen kezdi a hétvégi nagydíjat a top 10-től távol. Ez közel sem olyan rossz, mint a júliusi versenyen, ahol a 16. helyen állt, de a Red Bull pilótája Szingapúrban a 13. helyet szerezte meg, Alex Albon és Franco Colapinto legújabb Williams duója mögött. Az új válsághoz hozzájárul, hogy Alex Albon és Carlos Sainz új Williams autóit kizárták az időmérőről, miután a versenybírók előtti technikai átvétel során kiderült, hogy az autójuk hátulja nem felel meg a technikai szabályoknak.
Böngészd át a 2026-os F1-es versenynaptárat, hogy betekintést nyerj az összes új eseménybe, részletes feljegyzésekkel és valós napi tanácsokkal. Maradj naprakész a legjobb pilóták híreivel, mint például a világbajnok Lewis Hamilton, Max Verstappen és Fernando Alonso, valamint a diákokkal, Lando Norrissal, George Russellel és Charles Leclerc-rel. A kvalifikációról élőben derül ki az Air Football F1, amely a felkészülést délután 1 órakor kezdi meg, mielőtt a 2 órakor kezdődő osztály elkezdődik.
George Russell meglepő módon egy pole pozícióból indulva nyerte meg a Mercedest egy nagyszerű pályán, ahol a srác még soha nem állt dobogóra. Az új lendület Verstappen identitásharcában maradt, amikor második lett, közvetlenül a tabella élén ülő Oscar Piastri előtt a harmadik helyen kvalifikálva magát, míg Norris csak az ötödik helyen végzett. Az új spanyol inkább csapattársa, Alex Albon mögött áll fel, a párosban a 12. és 13. leggyorsabb percet futva a következő példában, mivel együtt küzdöttek a csomagtartó végétől távol az autóiktól.
Wolff a legújabb fejlesztést is kínálja a Russell's alkuhoz.
Mindkét versenyzőt a rajtrácsod végére küldöd, és életveszélyes csapást kapsz, így a Williams a Race Bulls-szal küzdve az ötödik helyért küzdhet a konstruktőri versenyben. "Hosszú, izzasztó verseny volt, de tudom, hogy képesek lesztek az autóval. Kimi egész vasárnap figyelemre méltó munkát végzett. Sokat láttunk, hogy mit tudott megelőzni." A szezonnyitó Piastri a második Mercedes mellett, Kimi Antonelli mellett a következő rajtvonal éléről rajtolhat, de Norris, aki a 25-ös rajtszámmal lemaradva csapattársától, szomorú lesz, hogy csak az ötödik helyen áll egy olyan pályán, ahol az átvétel hírhedten nehéz. George Russell, Lewis Hamilton, Kimi Antonelli és Oliver Bearman pillanatokat törtek ki a tuning határainak betöltésére, a Change Dos-ra és tizenegyféle gyönyörű helyre. Russellnek sikerült javítania, akár 0,01 másodperc alatt, akár nem, hogy megtartsa az ideiglenes pole pozíciót. Verstappen nem tudta lekörözni az új Mercedes-pilótát, a verseny utolsó szakaszában hátrált, míg Piastri sem tudott lendületet venni a harmadik negyedben.
Az algoritmus első lépése visszatér a fények alá, mivel a 2025-ös szezon a szingapúri nagydíjon folytatódik a fantasztikus Marina Bay Road versenyen, túlélve az Air Football F1-et. A Sling TV új megoldást kínál a felhasználóknak, hogy azt nézzék, amit akarnak, akkor, amikor akarják, ahelyett, hogy havi online streaming előfizetésre köteleznék magukat. Nincs válasz arra, hogy miért olyan eltérő az ütemezésük attól, ahogyan futott. Egyelőre figyeljen az új szabályra, amely felbosszantotta Verstappent. Bárki, aki figyelmeztetéseket kapott, különben egy kicsit rendben van, és most, velem, egy sokkal nagyobb példát akarnak mutatni, talán, és ez személy szerint egy kicsit furcsa, nyilvánvalóan, miközben a Nem káromkodtam, amikor valaki hozzátette; csak mondtam valamit az autómról.
George Russell közzétett néhány lenyűgöző Q3 kört, amelyek segítenek megszerezni a pole pozíciót a Szingapúri Nagydíjon, megelőzve Max Verstappent, és Oscar Piastrit is legyőzve egy újabb ragyogó időmérő kategóriában a Marina Bay Road Routine-on. Ésszerű kijelenteni, hogy míg Szingapúr 2008-ban az F1 első esti versenye volt, az a hely, ahol rajongók, szervezetek és versenyzők egyaránt megtalálhatók. Valós idejű közvetítés minden cselekedetről, a kvalifikációról és a 2022-es F1-es szezonodért folytatott küzdelemről elérhető lesz a BBC Radio 5 Alive-on, a BBC 5 Live Sports Extra-on, vagy a BBC Sport weboldalán.
Hallgathatsz technikákat is, és kvalifikálhatod magad a szombati és a hétfői versenyre. Véleményem szerint abbahagyjuk a versenybírókkal való vitatkozást, miközben Max Verstappen az utolsó körére képes volt javítani a 0,063 másodperces időeredményén. Minden második kör elég lett volna ahhoz, hogy a második helyen állj Norris mögött a rajtrácson. „Egyértelműen alábecsültük – különben ilyen esetekben túlbecsültük – a legújabb tapadást egy sokkal hűvösebb gumitól” – mondta Sainz, részletezve, hogy az utolsó körtől kezdve többször is hátrált, hogy az autók megelőzzék. 17-es kör elején egy kopogást kapott, és segített elhúzni a csavarodást. Egy másik szörnyű időmérő volt az Alpine-nal, ahol Franco Colapinto csak a 18. helyen áll, mielőtt a Haas kiütötte Esteban Ocont és csapattársát, Pierre Gaslyt, akinek az autója a 11. kanyarban csődbe ment a Q1 utolsó körében.
